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今月のミスターバイクは原付2種特集というまさにスウィートスポットをついた内容。しょっぱなの写真には峠でハングオンなKSR110。イイヨイイヨ~。その他にも'70年代からの歴代名車や海外向けモデル、125cc以下しか走れない道路、しまなみ街道のページなどなど。こんな特集やっぱりミスターだけだわ。 そしてその中でもKSRは歴史に残る名車だわねえ、と思ってしまったすよ。へへへ。 マニアックバイクカタログのページのほうに載ってた'75年のカワサキ90MSカワイイ~。実車見たことないなあ。
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遅反応~。 原付二種の楽しさはビグスクや大きなバイクにはないものですね。 そしていつの間にかロングセラーを続けてるKSRシリーズは このクラスの数少ない名車ですねw
Posted by: しんさん | 2008年11月13日 19:16
◎しんさん 残念ながら生産は終了してしまいましたけどね。 ていうかそんなにモデル少なくしてどうなんだカワサキ~、という感じですが。 原付二種の楽しさは、バイクを操る楽しさを知るひとなら、皆きっと理解できるものかと~。
Posted by: かさP | 2008年11月15日 14:00
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コメント
遅反応~。
原付二種の楽しさはビグスクや大きなバイクにはないものですね。
そしていつの間にかロングセラーを続けてるKSRシリーズは
このクラスの数少ない名車ですねw
Posted by: しんさん | 2008年11月13日 19:16
◎しんさん
残念ながら生産は終了してしまいましたけどね。
ていうかそんなにモデル少なくしてどうなんだカワサキ~、という感じですが。
原付二種の楽しさは、バイクを操る楽しさを知るひとなら、皆きっと理解できるものかと~。
Posted by: かさP | 2008年11月15日 14:00